MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2009 Lexus GX470 4.7L / 2005-2009 Toyota 4Runner 4.7L Convertitore Catalitico Manifold Direct-Fit Grado OEM Federale / Conforme EPA

MagnaFlow 2005-2009 Lexus GX470 4.7L / 2005-2009 Toyota 4Runner 4.7L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative Federal/EPA 51217. Grazie a caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a montaggio diretto è progettato per adattarsi a Lexus GX470 2005-2009 con motore 4.7L e a Toyota 4Runner 2005-2009 con motore 4.7L. MagnaFlow 51217 include (1) guarnizione piatta, (2) guarnizioni flangiate, (2) rondelle piatte, (2) bulloni, (5) dadi e si interscambia con i pezzi OE 17140-50060. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformemente agli standard legali per veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 4Runner, and it’s been running clean for a month now without any CEL. Glad I went with the direct-fit option to avoid welding hassles.

Scarlett ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing the old converter, but this one has kept it off for a week now. The direct-fit design made installation straightforward, and the mandrel-bent tubing looks solid underneath.

Ellie K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been over six weeks with no check engine light. The direct-fit design saved me a trip to the welder.