MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade, conforme Federal/EPA 51222

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$910 $1300 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore diretto MagnaFlow OEM Grade conforme alle normative federali/EPA 51222. Con caratteristiche che includono tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51222 include (1) guarnizione flangia, (4) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 18 40 7 563 731, 18 40 7 596 875. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel U. ★★★★★

I was skeptical about the mandrel-bent tubing claim, but the exhaust flow feels noticeably smoother now. Bolted right up to my existing pipes and the check engine light stayed off after the first drive.

Abigail W. ★★★★★

Fits perfectly on my truck without any modifications—the mandrel-bent tubing made for a clean install. Check engine light’s been off since the swap, and it’s holding up great with the daily commute. Solid fix for the money.

Julian ★★★★★

The check engine light went off on the first drive after installing this, and the mandrel-bent tubing made the fit under the car way simpler than I braced for. It’s been a week of daily commuting, no rattles, and the emissions test passed without a fuss.