MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2006 Hyundai Santa Fe 2.7L Convertitore Catalitico Direct-Fit Omologato Federale / EPA 51275

MagnaFlow 2005-2006 Hyundai Santa Fe 2.7L Convertitore Catalitico Direct-Fit - Main image
$621 $900 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51275. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2005-2006 Hyundai Santa Fe 2.7L. MagnaFlow 51275 include (3) guarnizioni flangia, (1) fascetta Torca, (2) bulloni, (2) dadi e si interscambia con i pezzi OE 28610-26250. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

My old converter was rusted through and throwing codes constantly, but this one dropped right in without any cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing gave me peace of mind it won't rust as fast as the original did.

Mia ★★★★★

Bolted right up to the stock hanger positions on my 2005 Santa Fe, so no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the whole unit's been corrosion-resistant through a salty winter so far. Engine's quiet, and the CEL stayed off through two full drive cycles.

Hazel ★★★★★

The check engine light went off immediately after installation, and the mandrel-bent tubing looks like it will hold up well against rust. It fit perfectly on my 2005 Santa Fe with no modification needed.