MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM Grade Federal/EPA Conforme Convertitore Catalitico Direct-Fit Collettore

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM - Main image
$985.68 $1369 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative federali/EPA 51445. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi a Chrysler Sebring 2007-2010 2.7L e Dodge Avenger 2008-2010 2.7L. MagnaFlow 51445 include (1) guarnizione flangia, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 4892 149AE. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con OBDII e sistemi di emissione della California o federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

After fighting with a cheaper universal converter on my 2007 Sebring for months, this bolted right up with no extra welding needed. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piece, and the check engine light has stayed off since installation.

Robert F. ★★★★★

The fit on my 2008 Sebring was absolutely perfect—bolted right up without any modifications. I was worried about triggering the check engine light again, but after a week of driving it's stayed off and exhaust smells clean.

Samuel J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from the stamped factory pipe. Bolted right up to my Sebring and the check engine light stayed off after clearing the code.