MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 51464

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51464. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a montaggio diretto è progettato per adattarsi alla 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L. Il pacchetto MagnaFlow 51464 include (1) guarnizione della flangia ed è intercambiabile con i pezzi OE 1J0 254 503 K, 1J0 254 508 T, 1J0 254 509 E. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

My check engine light finally turned off after months of being on, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. The whole unit feels solid and corrosion-resistant, which is exactly what I need for the salty winter roads around here.

Ella ★★★★★

The welds look clean and the flange holes lined up perfectly with the factory bolts, so no drilling or modifications were needed to get it installed. My Jetta’s exhaust note is slightly smoother now, and the check engine light has stayed off since I replaced the old clogged unit.

Scarlett O. ★★★★★

Took about an hour to swap out on my Jetta, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly without any fighting. Check engine light stayed off after a week of commuting, which is exactly what I needed.