MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-2004 Acura RL 3.5L Convertitore catalitico Direct-Fit OEM Grade Federal / Conforme EPA 51504

MagnaFlow 1996-2004 Acura RL 3.5L Convertitore catalitico Direct-Fit OEM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il catalizzatore a incastro diretto MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative federali/EPA 51504. Con caratteristiche come tubi piegati a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo catalizzatore a incastro diretto è progettato per adattarsi al 1996-2004 Acura RL 3.5L. Il pacchetto MagnaFlow 51504 include (1) guarnizione flangia, (1) guarnizione a ciambella, (1) tappo porta O2 ed è intercambiabile con i pezzi OE 18151-P5A-A00, 18151-P5A-A10. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione californiani o federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope M. ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the fit on my 2000 Acura RL was spot-on. Been driving for two weeks now with no issues.

Jacob X. ★★★★★

The check engine light hasn't come back on since I bolted this in, which is a huge relief. The corrosion-resistant shell is a nice bonus for the salty winter roads around here.

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish looks solid under the car. Bolted right up to my '99 RL with zero exhaust leaks, and the check engine light stayed off after a week of driving.