MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico ad attacco diretto MagnaFlow Grado OEM Federale / EPA Conforme 51518

Convertitore catalitico ad attacco diretto MagnaFlow Grado OEM Federale / EPA - Main image
$189 $300 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico diretto MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative federali/EPA 51518. Con caratteristiche come tubi curvati con mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adeguati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51518 include (1) guarnizione a ciambella, (1) fascetta Torca e si intercambia con i pezzi originali BL8Z-5E212-A. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissioni della California o federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and the build quality feels solid. No issues with engine codes or exhaust leaks after a week of driving.

Mia ★★★★★

My check engine light went off immediately after installing this, and the mandrel-bent tubing gave me a noticeable improvement in exhaust flow. For the price, you can't beat having a direct-fit converter that doesn't require any welding or modifications.

Ruby ★★★★★

The EPA compliance was the main reason I chose this, and the check engine light stayed off through inspection. Even the welds look solid, and the corrosion resistance gives me peace of mind for the salty winter roads around here.