MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2015 Cadillac CTS 3.6L / 2012-2014 Cadillac CTS 3.0L Catalizzatore Catalitico Manifold Diretto Grado OEM Federale / Conforme EPA 51548

MagnaFlow 2012-2015 Cadillac CTS 3.6L / 2012-2014 Cadillac CTS 3.0L - Main image
$425.59 $583 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative federali/EPA. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico ad attacco diretto è progettato per adattarsi alla Cadillac CTS 2012-2015 con motore 3.6L e alla Cadillac CTS 2012-2014 con motore 3.0L. Il pacchetto MagnaFlow 51548 include (1) guarnizione flangia, (1) guarnizione a ciambella, (2) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 20943055, 22882836. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII California o federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Charlotte H. ★★★★★

After chasing a P0420 code for weeks, this direct-fit manifold finally got rid of the check engine light on my 3.6L CTS. The mandrel-bent tubing looks like it’ll hold up much better than the original, and installation was straightforward with no extra welding.

Sophia L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way smoother than I expected—everything lined up perfectly without any wrestling under the car. Three weeks in and the exhaust note is solid, no rattles, and the check engine light hasn't even thought about coming back on.

Stella E. ★★★★★

My CEL finally went off after I swapped in this direct-fit manifold converter, and the mandrel-bent tubing made installation way less of a hassle than I expected. Three weeks of daily driving and it's holding up perfectly, no rattles or codes.