MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L OEM Grade Federal / Conforme EPA Catalizzatore Direct-Fit 51582

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L OEM Grade Federal / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51582. Grazie a caratteristiche come tubi curvi a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Mercedes-Benz CLK320 3.2L dal 2003 al 2005. MagnaFlow 51582 include (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi OE 203 490 04 20, 203 490 11 19, 203 490 25 20, 203 490 25 20 80, 203 490 53 19, 209 490 01 20, 209 490 01 20 80, 209 490 20 19, 209 490 39 19. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my CLK320, and the check engine light has stayed off for over a month now. No more worrying about emissions testing.

Kevin P. ★★★★★

Had a P0430 code that wouldn't go away no matter how many times I cleared it. Bolted this in over the weekend and the light has stayed off for three weeks of driving, the direct-fit design made it a simple swap in my driveway.

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave it a nice, free-flowing feel, and the direct-fit design meant zero cutting or welding. My check engine light is finally off, and the car runs smooth again.