MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado OEM Conforme Federale/EPA Convertitore Catalitico a Innesto Diretto 51584

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51584. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51584 è intercambiabile con i pezzi originali 4578 447AC, 4578 447AD, 4578 651AA, 4578 651AB, 4578 651AC, 4581 741AA, 4581 741AB, 4581 741AC, 4581 749AB, 6803 9467AA, 6805 7165AD, 6805 7165AE, 6805 7165AF, 6805 7165AH. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con OBDII e sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish gives me peace of mind. My check engine light stayed off immediately after swapping this in.

Nicholas F. ★★★★★

After a rough cross-country trip, the corrosion resistance on this unit is already proving itself against the road salt. It’s also nice to have the peace of mind knowing it’s EPA compliant, so I don’t have to worry about any future issues.

Charlotte W. ★★★★★

Check engine light stayed off after the install, and the mandrel-bent tubing really keeps the exhaust flowing smoothly. I’ve put about 200 miles on it so far with zero issues, and the corrosion resistance is a nice peace of mind for winter driving.