MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2007 Suzuki Aerio 2.3L Convertitore Catalitico Direct-Fit, Grado OEM, Conforme Norme Federali/EPA 51671

MagnaFlow 2004-2007 Suzuki Aerio 2.3L Convertitore Catalitico Direct-Fit, Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51671. Con caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Suzuki Aerio 2004-2007 2.3L. Il 51671 MagnaFlow include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione a ciambella, (3) bulloni, (6) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 14190-54G40, 14190-54G41. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Bolted right up to my 2006 Aerio without any modifications needed—the mandrel-bent tubing made the install smoother than I expected. Engine runs clean and no more CEL worries, so this was worth every penny.

Henry ★★★★★

The check engine light turned off immediately after I installed this on my 2006 Aerio, and the corrosion-resistant stainless steel body gives me confidence it’ll last through many winters.

William B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it's noticeably quieter than my old rusted-out unit. I've put about 500 miles on it, and the car runs smoothly with no exhaust leaks.