MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Diretto 51728

MagnaFlow 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L Grado OEM Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51728. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L. MagnaFlow 51728 include (2) guarnizioni a ciambella, (2) rondelle piatte, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 14250-66J10, 14250-66J11, 14250-66J12, 14250-66J13. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

Bolted right up to my 2007 Grand Vitara with zero modification needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing feels much more solid than the rusty factory pipe I pulled off.

Zoe ★★★★★

Took about an hour to install on my Grand Vitara, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. No more exhaust drone and the CEL stayed off after the drive cycle.

Edward X. ★★★★★

Check engine light hasn't come back on since I bolted this in, and the mandrel-bent tubing fit the factory hangers without any wrestling. The corrosion-resistant shell is a relief since I drive through salted winters, though I'll admit the install took me an afternoon just because of tight access un