MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2019 Lexus GX460 4.6L Grado OEM Conforme Federale / EPA Convertitore Catalitico a Innesto Diretto 51798

MagnaFlow 2010-2019 Lexus GX460 4.6L Grado OEM Conforme Federale / EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM e conforme a Federal/EPA. Grazie a caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Lexus GX460 4.6L dal 2010 al 2019. MagnaFlow 51798 include (2) rondelle di sicurezza divise, (2) guarnizioni piane ad anello, (1) guarnizione a ciambella, (2) bulloni, (2) dadi e si interscambia con i pezzi OE 17410-38390, 17410-38500. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con OBDII e sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Installed this on my 2012 GX460 last weekend—the mandrel-bent tubing made lining everything up a breeze, and no check engine light since. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind living in the rust belt.

Stella P. ★★★★★

After dealing with a persistent check engine light for months, this converter finally silenced it on the first drive. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old stamped pipe, and the fit was spot-on with zero exhaust leaks.

Andrew ★★★★★

Check engine light went off within a day of installing this, and the fit was completely bolt-on for my GX460. The mandrel-bent tubing looks solid and should hold up way better than the rusted original.