MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore Catalitico Diretto MagnaFlow Grado OEM, Conforme Federal/EPA 51907

Convertitore Catalitico Diretto MagnaFlow Grado OEM, Conforme Federal/EPA 51907 - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51907. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51907 include (1) guarnizione anello di compressione, (1) guarnizione flangia, (2) bulloni, (2) dadi. Questo componente di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Julian N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my old exhaust bolts. My truck’s engine light turned off immediately after driving it for about 15 minutes.

Victoria R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the welds look clean and solid. My check engine light stayed off after the swap, which was my main concern. It's running perfectly with zero issues so far.

Sofia ★★★★☆

Fit perfectly on my '08 F-150 and the check engine light stayed off after the install. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through a few Midwest winters.