MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow Grado OEM Conforme EPA/Federale 51914

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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51914. Grazie a caratteristiche come i tubi piegati a mandrino a flusso libero e la costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51914 include (2) guarnizioni flangiate. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione della California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving my check engine light hasn't come back on. Corrosion resistance looks solid too, which is a relief for winter months.

Christopher ★★★★★

I was really impressed how easily this converter bolted up under my truck—no drilling or bending required. The mandrel-bent tubing seems much more durable than the original pipe I took off, and it did quiet down the exhaust note a bit. The check engine light hasn't flickered once since the install.

Edward G. ★★★★★

The EPA compliance paperwork was exactly what I needed to pass inspection here in California, and the mandrel-bent tubing made the exhaust note sound smoother than my factory unit. Install took about two hours on jack stands, and the check engine light stayed off through a full tank of driving.