MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Audi A8 Quattro 4.2L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Diretto 51965

MagnaFlow 2004-2006 Audi A8 Quattro 4.2L Grado OEM Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM, conforme alle normative federali/EPA 51965. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser a fusione riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi all'Audi A8 Quattro 4.2L degli anni 2004-2006. Il pacchetto MagnaFlow 51965 include (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi OE 4E0 254 500 PX, 4E0 254 501 AX, 4E0 254 501 X. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a perfect fit on my Audi's exhaust, and I've had zero check engine light issues since the swap. The corrosion resistance is a huge plus for winter driving, and it quieted down the exhaust note nicely.

Benjamin ★★★★★

Installation was straightforward since the direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers. My CEL stayed off after the swap and the exhaust note is a bit deeper than stock. Feels like the engine is breathing better now.

Miles N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave the exhaust a noticeably smoother flow, and the check engine light stayed off right from the first start. No check engine light issues at all so far, and the fit was spot-on for my 2005 A8.