MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2004-2006 Audi A8 Quattro 4.2L Grado OEM Federale / Conforme EPA 51966

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2004-2006 Audi A8 Quattro 4.2L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51966. Con caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi all'Audi A8 Quattro 4.2L (2004-2006). Il pacchetto MagnaFlow 51966 include (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi OE 4E0 254 550 PX, 4E0 254 550 TX, 4E0 254 551 X. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistema OBDII e sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

No more check engine light after a few drives, and the fit on my A8 was spot-on—the mandrel-bent tubing made the swap feel factory. It’s a solid direct-fit; I’d just plan for a couple extra hours if your bolts are rusty.

Amelia Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a clean install under my A8, and the check engine light has stayed off through two weeks of daily driving. Fits perfectly.

Sebastian ★★★★★

Bolted straight on in an afternoon with zero modifications, and the mandrel-bent tubing keeps the flow smooth without that tinny rasp my old setup had. Been driving two weeks now, no codes, and the corrosion-resistant shell still looks brand new under the car.