MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Convertitore catalitico diretto OEM Grade Federale / EPA Conforme 52020

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Convertitore catalitico diretto OEM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico manifold Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM conforme alle normative federali/EPA 52020. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico manifold Direct-Fit è progettato per adattarsi al motore 2012-2014 Honda CR-V 2.4L. MagnaFlow 52020 include (1) guarnizione flangia, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi originali 18190- R5A-A00. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emisioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emisioni della Califormia o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

The installation was straightforward on my 2014 CR-V, and the check engine light hasn’t come back since. I’m impressed with how well it fits the factory mounts, and the tubing looks built to last.

Robert M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze since everything lined up perfectly with the factory hangers. My CR-V's check engine light stayed off after the swap, and I'm noticing slightly better throttle response. For the price, this was a solid fix for my 2014 model's emiss

Eva N. ★★★★★

After replacing the factory unit, my CR-V's exhaust note is noticeably deeper and the throttle response feels a bit livelier. The mandrel-bent tubing is a nice touch that I can actually see when I look underneath, and installation was pretty straightforward even with the manifold location.