MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2011 Ford Ranger 2.3L OEM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 52112

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52112. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2007-2011 Ford Ranger 2.3L. MagnaFlow 52112 include (1) guarnizione a ciambella. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Bolt pattern matched the stock exhaust perfectly, so it was a straight bolt-on without any cutting or welding. The welds look clean and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll survive the salted winter roads. Check engine light hasn't come back on in the two weeks since install.

Mia L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my old Ranger a nice little power bump, and the welds look clean. Fits perfectly on my '07 2.3L without any cutting or extra parts needed.

Richard ★★★★★

Bolted right up to my '08 Ranger with no issues, and the mandrel-bent tubing looks like it'll last. Check engine light stayed off after install, exactly what I needed.