MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore catalitico Direct-Fit 52153

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico diretto MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative EPA federali 52153. Con caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico diretto è progettato per adattarsi ai modelli 2009-2014 Ford E-150 4.6L & 2009-2014 Ford E-250 4.6L. MagnaFlow 52153 include (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi originali 9C2Z-5F250-B, 9C2Z-5F250-E. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily I. ★★★★★

I was worried about passing emissions this year, but this converter fit my E-150's exhaust perfectly with the mandrel-bent tubing, and the check engine light stayed off after the install. Really glad I went with a direct-fit option that didn't require any modifications to get it working.

Grace Z. ★★★★★

My van's O2 sensor readings finally look normal again after the install, and the mandrel-bent tubing made it a pretty straightforward swap even in my driveway. Two weeks of daily driving and no check engine light, which is exactly what I needed for passing emissions.

Scarlett ★★★★★

Bolted right up to the stock hangers on my E-250 with zero modifications, and the corrosion-resistant finish looks like it'll outlast the van itself. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I needed for passing smog.