MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2008 Ford F-150 4.2L OEM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 52155

MagnaFlow 2005-2008 Ford F-150 4.2L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade conforme alle normative Federali/EPA 52155. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2005-2008 Ford F-150 4.2L. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Christopher A. ★★★★★

It's been a few weeks and the check engine light has stayed off since I swapped out the old one. The direct-fit design made installation straightforward on my F-150.

Benjamin ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piping, and the fit was spot-on under my truck. Check engine light stayed off after installation, which was my main worry.

Zoe D. ★★★★★

Bolted right up to my '06 F-150 without any hassle, and the mandrel-bent tubing gave it a nice, smooth flow. No more worrying about exhaust leaks, and it's been a week without the CEL flickering once.