MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L Grado OEM Federale / Conforme EPA 52174

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade conforme alle normative federali/EPA 52174. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L. Il pacchetto MagnaFlow 52174 include (1) guarnizione flangia, (1) guarnizione ciambella, (2) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a straightforward install, and my check engine light has stayed off for two weeks now. Drivability feels just like stock, but with a bit more airflow from a free-flowing design.

Alexander W. ★★★★★

Bolted right up to my 2006 Montero without any modification needed, and the check engine light stayed off after installation. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up well against the salt we get on winter roads.

Adam ★★★★★

After reading endless forum threads about Montero CEL issues, I finally swapped in this direct-fit unit and my check engine light has stayed off for the past 400 miles. The corrosion-resistant tubing is a nice bonus since we get a lot of road salt here.