MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2013 Toyota Highlander 2.7L OEM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore catalitico Direct-Fit 52207

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative Federali/EPA 52207. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Toyota Highlander 2009-2013 2.7L. Il pacchetto MagnaFlow 52207 include (1) guarnizione ad anello piatto, (1) fascetta Torca, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 17420-0V050, 17420-36040. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

Fit perfectly on my 2012 Highlander without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing gave me peace of mind against future rust issues. Check engine light stayed off right after install, exactly what I was hoping for.

Olivia H. ★★★★★

This converter bolted right up to the existing mounts without any modifications needed. The mandrel-bent tubing looked like a quality piece during installation. After two weeks of driving, everything is working perfectly and the system passed a smog check with no issues.

Matthew ★★★★★

The check engine light finally went off after a week of driving, and the mandrel-bent tubing looks like it'll outlast the car itself. Corrosion resistance was my main worry living near the coast, but this thing's held up through two salty winters so far without a speck of rust.