MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 2011-2015 Volkswagen Jetta 2.0L Grado OEM Conforme Federal / EPA 52279

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 2011-2015 Volkswagen Jetta 2.0L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM e conforme alle normative federali/EPA 52279. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla 2011-2015 Volkswagen Jetta 2.0L. Il pacchetto MagnaFlow 52279 include (1) guarnizione flangia ed è intercambiabile con le parti originali 5C0 253 059 K. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Bolted right up to my Jetta's existing pipes without any cutting or welding, and the corrosion-resistant shell already looks solid after a few salty winter weeks. Check engine light stayed off through inspection, which is all I really wanted from this thing.

Grace A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. Feels solidly built and corrosion-resistant so far.

Abigail ★★★★★

Bolted right up to my 2013 Jetta without any modification, and the mandrel-bent tubing made for a clean, hassle-free install. Check engine light came back on after a few days, but I cleared it and it's stayed off for two weeks now. Corrosion resistance looks solid so far, which matters with our salt