MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico ad attacco diretto MagnaFlow Grado OEM Federale / conforme EPA 52392

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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a innesto diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52392. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 52392 include (1) fascetta Torca e si interscambia con i pezzi OE 5C0 253 059 BC, 5C0 253 059 BD, 5C0 254 500 TX, 5C0 254 501, 5C0 254 501 X. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to route on my F-150, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winters. Bolted right up to the factory flanges with no issues, and my check engine light has stayed off since.

James ★★★★★

Installed this on my '05 Ram and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze—no struggling with angles. Check engine light stayed off right from the first startup, exactly what I needed.

Emily ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is excellent—I’ve had it on for three months and not a speck of rust. It slid right into place on my Chevy, and my check engine light hasn’t come back on yet. Exactly what I needed to pass emissions.