MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Ford F-150 4.6L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52450

MagnaFlow 2004-2006 Ford F-150 4.6L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52450. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004-2006 Ford F-150 4.6L. Il pacchetto MagnaFlow 52450 include (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi originali 4L3Z-5E212-FB, 4L3Z-5E212-KB, 4L3Z-5E212-KD, 5L3Z-5E212-FB, 5L3Z-5E212-PB. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it's nice not seeing that pesky check engine light anymore. For the price, this solved my exhaust issue without any headaches.

Alexander ★★★★★

I was a bit worried about welding a new converter, but this MagnaFlow bolted right up to my F-150's existing pipes with no modifications. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up a lot better than the rusty original, and my check engine light stayed off after the first drive.

Hazel ★★★★★

My truck's throwing a P0430 code was driving me nuts, but this converter cleared it up and the engine light has stayed off for three weeks now. The direct-fit design meant I didn't have to wrestle with modifying anything, and the corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last through our s