MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Audi Q7 3.6L / 2008-2010 Volkswagen Touareg 3.6L Convertitore Catalitico ad Attacco Diretto di Grado OEM Conforme Federal/EPA

MagnaFlow 2007-2010 Audi Q7 3.6L / 2008-2010 Volkswagen Touareg 3.6L - Main image
$1065 $1420 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52585. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adeguati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2007-2010 Audi Q7 3.6L & 2008-2010 Volkswagen Touareg 3.6L. MagnaFlow 52585 include (2) dadi e si interfaccia con i pezzi OE 7L0 254 301 BX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. Fits perfectly on my 2008 Touareg without any modifications needed.

Brian G. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter gives me peace of mind, and it fit perfectly onto my Audi Q7 without any modifications needed. The check engine light stayed off after install, so I’m glad I went with this EPA-compliant option.

David E. ★★★★★

Bolt-on install was surprisingly straightforward, and the mandrel-bent tubing lines up perfectly with the factory exhaust. Check engine light stayed off right away, which is exactly what I needed.