MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Omologato Federale / EPA 52587

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Omologato - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore MagnaFlow ad attacco diretto, di qualità OEM e conforme alle normative federali/EPA 52587. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, l'unica saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Il pacchetto MagnaFlow 52587 include (2) guarnizioni flangiate, (3) bulloni ed è intercambiabile con i pezzi OE 44620AC580, 44620AC581, 44620AC620, 44620AC621, 44620AC770, 44620AC780, 44620AD160, 44620AD16A, 44620AD16B, 44620AD170, 44620AD17A, 44620AD17B, 44620AD83A, 44620AD83B, 44620AD83C. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my F-150, and it’s been three weeks without the check engine light coming back on. Solid build quality for the price.

Ryan ★★★★★

Bolted this onto my Sierra and the check engine light cleared within a day of driving, which was the whole point. The mandrel-bent tubing fits like the factory part, no wrestling or cutting needed. Solid buy for anyone tired of emission codes.

Stella ★★★★★

Installed this on my 2006 F-150 and the check engine light turned off immediately after starting it up. The mandrel-bent tubing looks solid and the fit was perfect with no extra modifications needed. Feels good to have that nasty P0430 code gone for good.