MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L Catalizzatore Convertitore Diretto OEM Grado Federale / Conforme EPA 52590

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative federali/EPA 52590. Grazie a caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi a Kia Sportage 2011-2015 2.4L e Hyundai Tucson 2010-2015 2.4L. MagnaFlow 52590 include (1) guarnizione flangia, (2) bulloni, (4) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 28510-2G260, 28510-2G540. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Bought this for my Tucson to finally fix the P0420 code, and the direct-fit design made installation straightforward without any extra welding. It's been about three weeks and the engine light has stayed off, and the exhaust note sounds perfectly normal.

Charlotte T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze since everything lined up perfectly with the factory mounts. Bolted it on in about an hour and the car runs smooth, plus the corrosion resistance gives me peace of mind for the salty winters here.

Samuel G. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this direct-fit converter lined up perfectly with the bolts on my Tucson. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the rusted original, and the car runs smooth now.