MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 52668

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 52668 - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52668. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Il pacchetto MagnaFlow 52668 include (1) guarnizione dell'anello di schiacciamento, (1) guarnizione della flangia, (4) bulloni ed è intercambiabile con i pezzi originali 14270-82Z00, 14270-82Z10, 14270-82Z11, 208A2-9BF0A, 208A2-9CD0A, 208A2-9CE0A. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione californiani o federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William H. ★★★★★

The corrosion resistance on this unit is top-notch; I installed it in a high-humidity area and it looks as good as new months later. It shut off my engine light immediately and the fit was exactly what I needed for a straightforward swap.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing this converter under my truck way easier than wrestling with the stock unit, and it’s been a week now with zero check engine light. The corrosion-resistant shell is a solid plus for anyone dealing with winter road salt—this thing looks like it’ll outlast the rest

Richard ★★★★★

Just finished the installation and the corrosion-resistant shell is exactly what I needed for the salty winter roads here. My car's running smooth and no check engine light yet.