MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2004 Mercedes-Benz SLK230 2.3L OEM Grade Convertitore Catalitico Diretto Conforme EPA Federale 52722

MagnaFlow 2001-2004 Mercedes-Benz SLK230 2.3L OEM Grade Convertitore Catalitico - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52722. Con caratteristiche che includono tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a montaggio diretto è progettato per adattarsi al 2001-2004 Mercedes-Benz SLK230 2.3L. Il pacchetto MagnaFlow 52722 include (2) rondelle piatte, (1) fascetta Torca, (5) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 170 490 21 19, 170 490 21 19 80. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione della California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emily C. ★★★★★

Had a P0420 code that just wouldn't quit until I swapped this in—bolted up perfectly to my SLK's existing pipes. The corrosion-resistant finish is a nice peace-of-mind touch for a car that sees occasional rain. Check engine light has stayed off through a week of daily driving, so I'm calling it a wi

Hannah ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is noticeably wider than the stock pipe, so the engine feels more willing to rev past 4,000 RPM. Check engine light stayed off right after install, and I passed smog without any drama.

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a straightforward swap under my SLK230, and the corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last. Bolted right up to the existing mounts with no alignment issues, and the car runs smooth and quiet now.