MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow grado OEM, conforme a normative Federal/EPA 52756

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico diretto MagnaFlow di grado OEM, conforme alle normative federali/EPA 52756. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 52756 include (2) guarnizioni a O-ring di schiacciamento, (3) rondelle piatte, (3) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 18150-5J6-A10, 18150-5MJ-A50, 18150-RLV-A50, 18151-5J6-A00, 18151-5J6-A01, 18151-5J6-A02. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissioni California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

This one is a perfect direct fit — bolted right up to my car without any modifications needed. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through the salty winters.

Ava M. ★★★★★

My old cat was rattling and throwing codes, but this direct-fit unit installed in about an hour and the mandrel-bent tubing made the gas flow feel smooth. Check engine light stayed off, exactly what I needed.

Victoria ★★★★★

Took about two hours to swap in on my truck, and the check engine light hasn't come back on since. The mandrel-bent tubing flows noticeably better than the old clogged unit, and the whole thing feels solid.