MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2013 Kia Sorento 2.4L / 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico a Collettore a

MagnaFlow 2011-2013 Kia Sorento 2.4L / 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade conforme alle normative Federali/EPA 52774. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2011-2013 Kia Sorento 2.4L & 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L. Il pacchetto MagnaFlow 52774 include (2) guarnizioni flangia, (2) bulloni, (4) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 28510-2G375, 28510-2G415. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII della California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

This direct-fit unit slid right into place on my Santa Fe without any modification needed. The check engine light has stayed off for the past 500 miles, which is a huge relief after dealing with a failing stock converter.

Timothy ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, lining up perfectly with my Sorento's existing mounts. I've had it on for about a month and my check engine light hasn't come back once.

Alexander R. ★★★★★

Check engine light came on the day after my Santa Fe hit 120k miles, and this converter shut it off for good. The direct-fit design meant no cutting or welding, just bolted right up. Price was fair for an OEM-grade part that’s actually EPA compliant.