MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.0L Convertitore catalitico Direct-Fit grado OEM federale / conforme EPA 52826

MagnaFlow 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.0L Convertitore catalitico - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52826. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli attrezzi giusti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerza e lo svilippo, così puoi essere sicuro che la tua nuova pezze si adaterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di una perdita, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a montaggio diretto è progetato per adatarsi al 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.0L. MagnaFlow 52826 include (2) rondelle piatte, (2) fascette Torca, (2) bouloni, (2) dadi e si intercambia con le pezze OE 28600-4Z500. Questa pezze di ricambio è progetata per sodisfare o superare i requisiti fedrali di emisssioni stabiliti dall'EPA, rispetando gli standard legali per i veicoli registrati fedralmente OBDII con sistemi di emisssioni della Califormia o fedrali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it bolted right up to my 2015 Santa Fe Sport without any modifications. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.

Hazel P. ★★★★★

The corrosion-resistant finish on this converter is a relief since I live where they salt the roads heavily in winter. Bolted right up to my Santa Fe with no issues at all, and the check engine light stayed off.

Edward ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way easier than I expected on my Santa Fe Sport—bolted right up like the factory piece. Been three months now and the welds still look clean with no rust showing. Engine runs smooth, no codes, money well spent.