MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico a Innesto Diretto 5451446

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5451446. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5451446 include (1) Guarnizione ad anello piatto, (1) Guarnizione flangia, (2) Bulloni, (2) Dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Madison X. ★★★★★

Had my check engine light pop on and off for weeks before swapping this in – bolted up perfectly to my truck's existing mounts and the light's been solidly off ever since. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll hold up through salty winters.

William C. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the stainless steel build feels solid under the car. No check engine light since I put it on.

David ★★★★★

The mandrel-bent tubing kept the exhaust flow smooth, and it bolted up without any modification headaches. My check engine light stayed off through the smog test, which is exactly what I needed in California. Corrosion resistance looks solid so far.