MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Catalizzatore Diretto Grado California Conforme CARB 5461400

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Catalizzatore Diretto Grado California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5461400. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi all'2006-2009 Audi A6 3.2L. Il kit MagnaFlow 5461400 include (1) guarnizione flangia e si interscambia con i pezzi OE 4A0 253 058 EX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Carter R. ★★★★★

The installation was straightforward on my 2006 A6, and the CARB compliance gave me peace of mind passing smog. It's been three weeks and the check engine light hasn't flickered once.

Stella ★★★★★

The check engine light finally turned off for good after I installed this converter, and the mandrel-bent tubing really made the fitment straightforward. Even after a month of daily driving, no rattles or codes, and the welds look solid against corrosion.

Miles E. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note smooth. The check engine light stayed off through two smog checks, so the CARB compliance was worth every penny.