MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow 2008-2013 Nissan Rogue 2.5L Grado California Omologato CARB 5481295

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow 2008-2013 Nissan Rogue - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5481295. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi al Nissan Rogue 2.5L degli anni 2008-2013. Il pacchetto MagnaFlow 5481295 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione flangia, (1) tappo porta O2, (4) bulloni. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my Rogue, and the check engine light has stayed off since installation. Bolted right up to the factory flanges without any modifications needed.

Eli P. ★★★★★

I was a little worried about fitment, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory exhaust on my 2010 Rogue. Bolted right up without any hassle and the check engine light did stay off after I reset it.

Matthew ★★★★★

My car’s check engine light finally turned off after bolting this converter on—the direct-fit design meant I didn’t need any extra adapters. It’s been running clean for a month now, and the mandrel-bent tubing seems solid.