MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Direct-Fit Collettore 5481341

MagnaFlow Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Direct-Fit - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit 5481341. Con caratteristiche come tubi a curvatura mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che il tuo nuovo pezzo si adatti e funzioni come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5481341 include (1) guarnizione anello schiacciabile, (1) guarnizione flangia, (2) rondelle piatte, (3) bulloni, (2) dadi e si interscambia con i pezzi OE 17150-0P010, 17150-0P020, 17150-0P070, 17150-0P100, 17150-0P140, 17150-0P260, 17150-31010, 17150-31011, 17150-31070, 17150-31240, 17150-31250, 17150-31320. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my truck a noticeable power bump on the highway, and the check engine light hasn’t flickered once since install.

Abigail ★★★★★

The flange lined up perfectly with my truck's existing mounting points, so I didn't have to mess with any exhaust pipe modifications at all. That direct-fit design saved me a good two hours versus my last converter swap, and the check engine light has stayed off through a hundred miles of driving.

Natalie U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze and everything lined up perfectly with the factory mounts. My car’s check engine light finally turned off after weeks of frustration, and it’s running smoother than ever.