MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade Catalizzatore a innesto diretto conforme CARB 5491670

MagnaFlow California Grade Catalizzatore a innesto diretto conforme CARB 5491670 - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a montaggio diretto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5491670. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5491670 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione flangia. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze compared to the old one I wrestled with. It’s been two weeks and the check engine light is completely gone, just as promised.

Brian F. ★★★★★

I needed something to fix the check engine light on my older truck, and the mandrel-bent tubing on this converter flowed better than I expected, so that light stayed off. It even passed the visual inspection without a fuss thanks to the CARB stamp.

Robert C. ★★★★★

I was relieved the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my existing exhaust, so no extra fabrication needed. The check engine light stayed off after installation, and it’s been running clean for a few hundred miles now.