MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2016-2017 Kia Sorento 3.3L / 2013-2017 Hyundai Santa Fe 3.3L Grado California CARB Conforme Convertitore Catalitico Diretto a Collettore

MagnaFlow 2016-2017 Kia Sorento 3.3L / 2013-2017 Hyundai Santa Fe 3.3L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531089. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto è progettato per adattarsi a 2016-2017 Kia Sorento 3.3L & 2013-2017 Hyundai Santa Fe 3.3L. MagnaFlow 5531089 include (2) dadi, (2) guarnizioni flangia, (2) bulloni. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling or custom bending needed. Check engine light stayed off after the first drive, so that's a win for passing smog next month.

Brian ★★★★★

I was worried about the California smog check, but this converter slid right into place on my Santa Fe and the check engine light stayed off. The direct-fit design saved me a lot of hassle compared to the old universal one I tried before.

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward even in that cramped manifold spot, and after two weeks of mixed city and highway driving, the sensor still reads clean. Not the cheapest option out there, but for a CARB-compliant part that doesn't require a trip to the referee, it's worth t