MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado California Conforme CARB Convertitore catalitico a collettore Direct-Fit 5531321

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531321. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che il tuo nuovo pezzo si adatti e funzioni come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5531321 include (2) guarnizioni, (2) bulloni, (2) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel D. ★★★★★

My truck’s check engine light finally went off after two weeks of troubleshooting, and this converter fit perfectly on the first try. The mandrel-bent tubing seems really solid, and the whole job took about an hour with basic tools.

Stella V. ★★★★★

The installation was straightforward with the direct-fit design, and my check engine light has stayed off since I put it on. It feels solid and the mandrel-bent tubing looks like it will hold up.

Adam I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a clean installation that didn't restrict flow, and my engine light stayed off right away. Fit perfectly on my 2014 F-150 with no extra welding needed.