MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow 2003-2006 BMW 325Ci 2.5L / 2003-2005 BMW 325i 2.5L Grado California Conforme CARB 5531758

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow 2003-2006 BMW 325Ci - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore adattamento diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531758. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il dipartimento di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possiilità di una perdita, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore adattamento diretto è progettato per adattarsi alla BMW 2003-2006 325Ci 2.5L e alla BMW 2003-2005 325i 2.5L. Il pacchetto MagnaFlow 5531758 include (2) guarnizioni di flangia, (2) rondelle, (2) dadi, (2) bulloni. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from stock, and it paired perfectly with my aftermarket exhaust. My BMW's check engine light stayed off after installation, which was my main concern. Definitely feels more responsive on the highway too.

Emily ★★★★★

Installation took about two hours in my driveway with basic tools, and the new converter bolted up perfectly to the stock exhaust flanges. The check engine light stayed off after the first drive, which saved me a smog test headache.

Carter B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing slipped right into place under the car, no wrestling or extra parts needed. Bolted it up in about an hour and the CARB sticker gives me peace of mind for smog checks.