MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Ford Fusion 3.0L / 2010-2011 Mercury Milan 3.0L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5531889

MagnaFlow 2010-2012 Ford Fusion 3.0L / 2010-2011 Mercury Milan 3.0L California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531889. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2010-2012 Ford Fusion 3.0L & 2010-2011 Mercury Milan 3.0L. MagnaFlow 5531889 include (2) bulloni. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

The CARB compliance was a must for my state, and this converter bolted right up to my Fusion without any modifications. It's been a week and no check engine light, which is exactly what I needed.

Adam N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my Fusion, and the CARB compliance means I passed smog without any fuss. It's been over a month now, and the check engine light has stayed off.

Ella K. ★★★★★

The corrosion resistance on this thing is no joke—it's been through two salty Midwest winters and still looks almost new. Bolted right up to the stock hangers with zero adjustments needed, and the check engine light hasn't peeked back on in six months.