MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado California Conforme CARB Convertitore catalitico a collettore Direct-Fit 5551120

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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551120. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5551120 include (1) guarnizione flangia. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Installation was straightforward on my F-150 and the mandrel-bent tubing gave a noticeable improvement in exhaust flow. No more CEL after the swap, which is exactly what I needed.

Penelope I. ★★★★★

The check engine light finally turned off after I swapped in this converter—it was a direct fit on my truck with no extra fabrication needed. The mandrel-bent tubing looks solid and the whole unit feels sturdy, so I’m hoping it lasts. Definitely worth the peace of mind for passing smog here in Calif

Grace Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit perfectly on my truck without any modifications. Haven't seen the check engine light since the swap, which was my main concern.