MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertitore Catalitico Collettore Direct-Fit Grado California Conforme CARB 5551227

MagnaFlow Convertitore Catalitico Collettore Direct-Fit Grado California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551227. Con caratteristiche tra cui tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adeguati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 5551227 include (2) guarnizioni di flangia. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my truck, and I've had zero issues with the check engine light since. It's been a solid upgrade for the exhaust flow.

Thomas ★★★★★

After installing this, my idle smoothed out immediately and the check engine light has stayed off for two weeks now. The mandrel-bent tubing made bolting it up in my driveway much easier than I expected.

Hazel B. ★★★★★

My car’s check engine light was driving me crazy until I swapped in this direct-fit manifold, and it stayed off through three long drives. The mandrel-bent tubing looks like it’ll hold up way better than the old rusted pipes.