MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Land Rover Range Rover 5.0L California Grade CARB Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 5551533

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551533. Con caratteristiche tra cui tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Land Rover Range Rover 5.0L degli anni 2010-2012. Il pacchetto MagnaFlow 5551533 include (1) guarnizione flangia, (1) fascetta Torca. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha superato test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Leo I. ★★★★★

Installed this on my ‘11 Range Rover and the check engine light stayed off—huge relief. The corrosion-resistant tubing gives me peace of mind given the salty roads up here. Fit perfectly, no extra fabrication needed.

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected, and the check engine light has stayed off for two weeks now. It's built solidly, with no rust concerns after some wet weather.

Owen B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a huge plus for flow, and the CARB compliance gave me peace of mind here in California. Bolted right up to my 2010 Range Rover without any fitment issues, and the check engine light has stayed off.