MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2005-2007 Toyota Sequoia 4.7L Grado California Omologato CARB 5551700

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2005-2007 Toyota Sequoia 4.7L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551700. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2005-2007 Toyota Sequoia 4.7L. MagnaFlow 5551700 include (2) guarnizioni ad anello piatto, (2) dadi e è intercambiabile con i pezzi OE 17410-0F040. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Wanted something that would actually pass the California visual check, not just the sniffer test—this fit perfectly without any welding. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the crushed pipes on the stock unit, and the check light hasn't flickered once since I bolted it on. Feels like a so

William H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made alignment with the existing exhaust flanges a breeze, no forced twisting. Check engine light stayed off after the install on my 2005 Sequoia, exactly what I needed for California compliance.

Evelyn ★★★★★

Installed this on my 2006 Sequoia last weekend and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers — no wrestling or cutting needed. Check engine light stayed off through the first hundred miles of mixed driving, exactly what I needed.