MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 2004-2006 BMW X3 3.0L California Grade conforme CARB 5551759

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 2004-2006 BMW X3 3.0L California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico manifold Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551759. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico manifold Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004-2006 BMW X3 3.0L. Il kit MagnaFlow 5551759 include (2) guarnizioni di flangia, (4) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 18 40 7 508 759, 18 40 7 508 761, 18 40 7 514 503, 18 40 7 514 505, 18 40 7 515 105, 18 40 7 518 674, 18 40 7 518 676. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Nicholas E. ★★★★★

My 2004 X3 finally stopped throwing that pesky P0420 code after I swapped this converter in—the direct-fit design saved me hours of fabrication work.

Timothy ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look clean and solid. Took about an hour to swap out the old converter, and the engine runs smoother now with no check engine light since.

Edward S. ★★★★★

Check engine light stayed off immediately after install, which was my main worry. The mandrel-bent tubing seems solid and fit like the original part without any hassle. Glad I spent the extra on a CARB-compliant unit to avoid future smog check headaches.