MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2016-2017 Ford Explorer 2.3L Catalizzatore Diretto di Grado California, Conforme CARB 5551818

MagnaFlow 2016-2017 Ford Explorer 2.3L Catalizzatore Diretto di Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551818. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2016-2017 Ford Explorer 2.3L. MagnaFlow 5551818 include (2) guarnizioni flangia, (2) rondelle, (2) bulloni, (2) dadi e si interscambia con i pezzi OE FB5Z-5E212-B. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Installed this on my 2017 Explorer and the check engine light stayed off right away. The mandrel-bent tubing made the fitment exactly like the factory piece, and the whole job took under an hour.

Richard E. ★★★★★

Was nervous about California emissions compliance, but this converter bolted right up to my 2016 Explorer and the check engine light has stayed off through 200 miles. The corrosion-resistant finish is a nice bonus given our wet winters.

Joshua ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2017 Explorer, and it’s been a perfect fix for both the check engine light and the CARB compliance hassle. The corrosion-resistant build feels solid, exactly what I needed for a long-term solution.