MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2011-2014 Ford Mustang 5.0L California Grade conforme CARB 5561976

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2011-2014 Ford Mustang 5.0L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5561976. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e di massa ridotta consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2011-2014 Ford Mustang 5.0L. MagnaFlow 5561976 include (2) guarnizioni flangia, (2) fascette Torca. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Richard N. ★★★★★

Installed this on my 2013 GT and the fit was perfect with no need to modify the exhaust hangers. The check engine light stayed off just as promised, which was a relief after dealing with a CEL for months.

Madison ★★★★★

Took it to my mechanic and he said it bolted up like factory hardware, which saved me a headache. Two weeks in and the CEL hasn't flickered once, so the CARB compliance is doing its job.

Steven V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '13 GT, and it's been over a month with no check engine light. Exhaust note is deeper but not obnoxious—exactly what I was hoping for.